ALİ YILDIRIM | KARAR

Otomotiv dalı kur, faiz ve vergi ekseninden geçerken fiyat artışları her geçen gün çıtayı daha yükseğe taşıyor. Aşılanmanın da artmasıyla yılın ikinci yarısında olağanlaşmanın başlayacağını söyleyen Hyundai Assan Genel Müdürü Berkel “Toplam pazarın 750 bin adet düzeylerinde gerçekleşmesini öngörüyoruz. Lakin bunun için kur düzeylerinin stabil olması ve taşıt kredi faiz oranlarının düşük olması gerekiyor” dedi.

Türkiye’nin en genç markalarından biri olan Hyundai, SUV modeli Tucson’u yeniledi. Boyut değiştiren model yeni jenerasyonuyla tüm dikkatleri üzerine çekti. Daha atlet bir tasarım ve yeni çizgilerle ortaya çıkan model teknolojisiyle de dikkat çekiyor.

Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, 2021 yılında 5 yeni araç tanıtacaklarını söylediklerini anımsatarak “İlki geçen ay Yeni Elantra idi. Artık Yeni Tucson’u satışa sunduk. Önümüzdeki ay Bayon’u pazara sunuyoruz. Akabinde Yeni Santa Fe ve elektrikli Kona geliyor. Biz Hyundai’nin hem dünyada hem de Avrupa’da en başarılı ülkeleri ortasındayız. Bu yıl 34 bin adetlik satış amacımız var. Talebin artışına nazaran üst istikametli de revize edebiliriz” biçiminde konuştu.

Türkiye otomotiv pazarında birinci 4 ayda 271 bin 173 satış gerçekleştiğini anımsatan Berkel, mayıs ayında pazarın yaklaşık 45 bin adetle kapanmasını beklediklerini lisana getirdi. Geçen yıla kıyasla baz tesiriyle beklentilerin üstünde sayıların gelebileceğini aktaran Berkel, haziranda normalleşmeyle artışın devam edebileceğini söyledi.

Berkel şöyle devam etti: “Yılın ikinci yarısında da olağanlaşmanın getireceği olumlu havayla bir arada yıl sonunda toplam pazarın 750 bin adet gerçekleşmesini öngörüyoruz. Fakat kur düzeylerinin stabil olması ve taşıt kredi faiz oranlarının mevcut düzeylerden biraz daha aşağı gelmesi halinde pazarın bu düzeylere ulaşması daha mümkün diyebiliriz.”

Global otomotiv üretimini etkileyen çip krizinin en büyük gündemlerden biri olduğuna dikkati çeken Berkel, şunları kaydetti: “İlerisi için net konuşmak şu an çok güç. Ancak kesimin bu sorunu atlattığını söylemek optimistlik olur.

Biz Hyundai olarak en az etkilenen markalardan biriyiz. Türkiye’de de daima tedarikçilerimizle irtibattayız. Bayon üretimimize başladık. Şimdi sorun yaşamadık ve olmaması için de var gücümüzle çalışıyoruz. Umarım az problemle bu süreçleri geride bırakabiliriz.”

YALNIZCA DİZEL VE AKARYAKITLI OLACAK

Yeni Hyundai Tucson, Türkiye’de yola çıktı. Araç, birinci kere 2004 yılında tanıtıldı ve dünya çapında 7 milyondan fazla satıldı. Yeni Tucson, kompakt SUV segmentine sıra dışı tasarım özellikleriyle farklı bir bakış açısı da getirdi.

Türkiye’de birinci etapta akaryakıtlı ve dizel motor seçenekleriyle pazarda uzunluk gösteren model, 4×2 ve 4×4 seçenekleri de olacak. Tüm motor seçeneklerine 7 ileri DCT şanzıman eşlik edecek. Aracın bagaj kapasitesi de seçilen motor ve güç transfer sistemine bağlı olarak 33 ila 107 litre ortasından artırılmış.

Hyundai tarafından açıklanan hacim 620 litre ve koltuklar katlandığında da 1.799 litreye kadar çıkabiliyor. 1.6 litre turbo motor, Yeni Tucson’da 3 beygir artırılarak 180 beygire ulaşıyor. Öbür bir seçenek olan 1.6 litrelik CRDi Smartstream dizel motor ise 136 beygir güç üretiyor. 7 DCT ve dört yahut iki tekerlekten çekişle sunuluyor.

EN DOLUSU 549 BİN LİRA

Tucson’da 4 farklı donanım düzeyi ve iki tip motor seçeneğine yer verildi. Akaryakıtlı motor, Comfort donanım düzeyi ve 4×2 çekiş seçeneği ile satın alınabiliyor. Dizel motor ise Prime donanım düzeyinden itibaren başlıyor. Konforu artıran Seçkine ve Seçkine Plus seçenekler zenginleştirilebiliyor.

Dizel motor, 4×2 ve 4×4 HTRAC ile satışa. Tüm motor ve donanım düzeylerinde 7 DCT şanzıman var. Hyundai Tucson’un satış fiyatı, lansmana özel olarak 377.000 TL’den başlıyor. En üst donanım düzeyi olan dizel Seçkine Plus seçeneğinde ise 549.000 TL ödemek gerekiyor.

BİR CEVAP BIRAK